前回記事でお話した私の愛車、ステージア
↑もう、2週間前のことですが・・・
10万キロを達成しました。
なんだかこの車に出会った頃を思い出します。
大学時代は運よく中古屋で、車検が1年ほど残ってるのに廃車になりかけていた、初代のマーチを3万円で。
訳あって、半年後、27万円でR32スカイライン（1800ccのGXiですが
）に乗り換えるも
これまた訳あって、1ヵ月後（実際スカイラインは1週間
）、25万円でパルサーX1Rに。
この車がちょうど大学3年の春でした。
それから5年、この車と付き合いました。走行距離にして、約4万kmだったかなぁ？
で、就職して、3年が経ち、ようやく希望の車に乗り換えることに
元々バイク派だった私は、実は学生時代に乗り継いだ3台、
乗れればいい、バイト代で買える、維持できるってのがあったので
やはりいろんなところで妥協はしていまし
で、当時、R34のスカイラインやエルグランドも候補にしていたのですが、
やはり大人4人、ゆったり乗れて、荷物も積める車。
シーズンになればよく行っていた（過去形です
）スノボに行くのにも適した車。
何より１人のドライブが楽しめる車
そこで、ステーションワゴンって事になった訳です。
当時、レガシィはゴロゴロいたので却下。
（群馬にいたせいもあるかもしれないが全国的に当時は多かった。）
アコードも自分好みではなかった。
マークⅡブリットもイマイチ。
やはり日産党の私が選択したのはステージアでした。
ちょうどその頃、2代目ステージアがでて1年が経ち
試乗車などの中古が出回り始めていたのです。
で、グレードは250t RS FOUR V 純正エアロ付きのダークブルー。
色は、ブラックも候補に入っていましたが・・・。
とりあえず予算は300万円で
当時、仕事で群馬にいたので、実家の父にも先に出てきた中古屋に
ステージアが出てないか聞いといて、と連絡。
私は私で、ネットでいろいろ探してましたが
なかなか上記の条件のものが・・・
で、ホントにたまたま見つけたのが商談済みってなってたんですが
それが行ったことのある正規中古ディーラーだったんです。
とりあえず、現物だけでも見てみようと。
実は純正エアロ付きののダークブルーの感じを
確認したかったのが一番だったかも
で、装備品とかも一人でまじまじ見ていると
ディーラーの人が声をかけてくれました。
どうです？
どうですって、これ、商談済みってなってましたけど・・・
あっ、ちょっと待って下さい。（どこかへ電話）
あっ、大丈夫ですよ。
えっ？大丈夫？って言われても・・・
今日は買う気ではなく見に来ただけ。
でも、ここ数ヶ月探して、この玉の物件はほぼないのも事実。
コレを逃したら次またいつ同等の物件が出てくるか解らない。
そんなこんなで、車の周りを15分だったか20分ほどウロウロ。
で、
う～ん、買っちゃおっかなぁ～
ってことで、
約1年半落ちの7500km程度のディーラー試乗車の中古車。
諸経費込みで280万円。
即仮契約
その夜、実家の父に仮契約の事実を伝え、
頼んであった車探しはもういいから。と。
父は、以外にも「ん？本気だったのか？」って言ってたっけなぁ
で、当時、静岡の銀行をメインバンクにしていたので、振込みが出来ず
現金をATMで2週に分けて下ろして、
キャッシュで支払ったのを覚えています
そんなステージアも
2006年12月（たまたまこの時も信号待ちで
）
3年8ヶ月で5万kmを超え、
2012年2月29日
仕事の帰りに実家近くにて
そして
自宅に着いたときにはちょうど10万km
いや～、いろいろな思い出があったけど、
これからもまだまだ思い出を作って行こうと思うので
まずは、本日、前回お話したハブベアリングの交換に行って参りました
音も正常に戻り、まだまだこいつとは付き合っていくつもりです
3月に入り暖かくなってきたので、
またバイク通勤するから、車もより長く乗れそうかなぁ
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ですが気温は先週に比べれば暖かいかな?
ではなく、
